蓄電池隔板被氧化后影響電池壽命

鉛酸蓄電池一般采用稀硫酸做電解液，硫酸具有難揮發性，放置時間久了以后水分揮發，電解液中的硫酸濃度就會越來越高，形成濃硫酸。濃硫酸具有腐蝕性、強氧化性、脫水性（碳化）的特點，可以將有機物中的H和O按照2：1的比例脫去，也就是常說的碳化。如果有機物中不含氧元素，濃硫酸的強氧化性也會將材料氧化腐蝕，使材料損壞。在閥控式鉛酸蓄電池中，蓄電池隔板可以起到阻止極板活性物質脫落和極板變形的作用。
蓄電池隔板兩面各貼上一層0.25mm厚，由粗玻璃纖維制成的玻璃纖維層，可以防止蓄電池隔板收縮變松，提高保持電解液的能力。蓄電池的使用壽命起到延長作用，這就要求隔板在注入硫酸后收縮量小，同時也要求蓄電池設計時，使隔板處于較高的壓力狀態下。蓄電池隔板的電阻及其與極板接觸處形成的電阻是蓄電池內阻組成部分，這就要求隔板自身電阻率低，同時也要求蓄電池設計時使隔板處于較高的壓力狀態。
蓄電池隔板與極板緊密接觸，降低其接觸處形成的電阻。材料本身是絕緣體，但做成蓄電池隔板則必須有疏松多孔結構，且能吸放大量的電解質溶液；蓄電池隔板應具有較大的機械強度和彈性，玻璃纖維隔板便于生產中安裝。氧化后的蓄電池隔板內部及外部粘附了大量的硫酸鉛顆粒，蓄電池隔板的氧化通常在正極板方向發生，由于正極板在充電的過程中，極板溫度不斷升高，溶液溫度也隨之不斷升高，同時由于正極板活性物質的增加體積不斷增大。
由于正極板活性物質的增加體積不斷增大，除筋條部分外其余部分與正極板直接接觸，造成極板的熱量無法及時傳遞到溶液當中與環境之間進行交換。在充電末期由于電解水反應的發生，正極板表面會析出氧氣，而此時的溶液溫度正是高的時候，極板的溫度也是一樣，由于氧氣的加入，造成隔板的加速氧化，再加上板柵對隔板的擠壓造成隔板的機械損傷，造成蓄電池隔板的氧化而形成孔洞，造成電池失效。